Dünen oder Schnee? Egal

Zur Arbeit, zum Einkaufen oder in den Urlaub: Wer hierzulande mit einem SUV unterwegs ist, rollt in der Regel über asphaltierte, alles in allem gut ausgebaute Straßen. Fahrten abseits der breit ausgetretenen Pfade sind die absolute Ausnahme - und das, obwohl sich die "Sport Utility Vehicles", lose übersetzt Sport- und Nutzfahrzeuge, eigentlich qua Definition im Gelände bestens zurechtfinden sollten. Doch wie weit kommt man tatsächlich, wenn man mit dem Seat Tarraco, dem SUV-Flaggschiff der spanischen VW-Tochter (seit Dezember erhältlich, ab 29 980 Euro), in Schnee und Wüste die extreme Probe aufs Outdoor-Exempel wagt? Wer in der Wüste geteertes Terrain verlässt ...