Handelsblatt vom 07.03.2019 / Unternehmen & Märkte
AUTOZULIEFERER
Axel Höpner München Fast alle Autozulieferer stecken derzeit in einem Dilemma. Die Automärkte weltweit stagnieren, in China gingen die Absätze zuletzt sogar erstmals seit mehr als 20 Jahren zurück. Da müssten eigentlich die Kosten gesenkt werden. Doch gleichzeitig müssen die Unternehmen den Wandel ins Elektrozeitalter bewältigen. Wer da nicht aus dem Wettbewerb gedrängt werden will, muss mutig in neue Produkte investieren. Vor dieser Herausforderung steht auch Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld. Der Wälzlagerspezialist war immer einer der profitabelsten Zulieferer weltweit. Doch verfehlte das Familienunternehmen wie viele Konkurrenten im vergangenen Jahr die ursprünglichen Ziele. Die Margen bröckeln. Seit dem Börsengang vor dreieinhalb Jahren ...
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Schaeffler verschärft Sparkurs erschienen in Handelsblatt am 07.03.2019, Länge 896 Wörter
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