Von Gregor Mayntz Brüssel Der Luftverkehr gilt ohnehin als extrem schädlich fürs Klima. Wie absurd mutete es da an, wenn die Airlines sogar gezwungen werden, völlig nutzlos Millionen Tonnen CO2 zu produzieren? Nicht etwa, um Menschen schnell von A nach B zu bringen, sondern weil die EU-Vorschriften es so wollen. Von 18.000 eigentlich unnötigen Flügen allein in der Wintersaison sprach unlängst Lufthansa-Chef Carsten Spohr. Die Airline starte und lande mit leeren Maschinen nur deshalb, damit ihr die Start- und Landerechte erhalten bleiben. Der Appell richtete sich an die EU-Kommission, die starren Vorschriften zu lockern. Damit ist eine lebhafte Debatte ...
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Leerflüge in Zeiten der Klimakrise erschienen in Aachener Nachrichten am 14.01.2022, Länge 564 Wörter
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