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Inhaltsverzeichnis Auto Service Praxis Ausgabe 7/08 vom 19.07.2019

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Online-Plattformen im Aufwind Das durchschnittliche Alter der Fahrzeuge nimmt zu. Momentan liegt der Durchschnitt bei 9,5 Jahren", stellte Eckhard Brandenburg, Senior Berater bei BBE Automotive, gleich zu Beginn des 20. Kölner Aftersales Forums fest. Über zehn Jahre alte Fahrzeuge machen inzwischen sogar 40 Prozent des Bestandes in Deutschland aus. Gute Nachrichten für die Teilnehmer des jährlich stattfindende Aftersales Forums, das auch zum 20-jährigen Jubiläum wieder gut besucht war - darunter Aftersales-Verantwortliche bei Automobilherstellern, Teilehersteller und -händler sowie Reifenfachbetriebe. Markt in Bewegung Brandenburg machte in seinem Vortrag dennoch deutlich, dass die Lage auf dem Aftermarket dennoch unsicher sei. So seien die Jobs im Aftermarket-Bereich ...	S. 8
Bunter Strauß an Antrieben Wir müssen technologieoffen entwickeln, um die beste Antriebstechnik für den spezifischen Einsatzzweck zu finden", forderte Mahle-CEO Jörg Stratmann auf der technischen Pressekonferenz Anfang Juli in Stuttgart. Der Automobil-Zulieferer Mahle kann zwar auch zahlreiche Produkte im Bereich Elektromobilität liefern, deckt aber auch Brennstoffzellen-Fahrzeuge und Hybridantriebe ab. Auch der Verbrennungsmotor wird laut Stratmann noch eine ganze Weile bestehen. Mahle geht davon aus, dass bis zum Jahr 2030 gerade einmal 16 Prozent der Fahrzeuge rein batterieelektrisch betrieben sein werden. Mit einem Anteil von 19 Prozent Hybridfahrzeugen kommt man so auf eine Elektrifizierungsrate von 35 Prozent. Stratmann bemängelt, dass die aktuelle Diskussion in Europa ...	S. 10
Geld aus dem Müllcontainer Überall, wo gearbeitet oder etwas produziert wird, fallen zwangsläufig Abfälle an - besonders in der Kfz-Werkstatt. Der Gesetzgeber schreibt daher in zahlreichen Gesetzen und Richtlinien vor, dass Verursacher von Abfällen für deren ordnungsgemäße und umweltverträgliche Entsorgung verantwortlich sind und bleiben, bis die Abfälle recycelt oder beseitigt wurden. Über die Verbringung der Abfälle muss dabei gegenüber Kommunen und Gemeinden, aber auch gegenüber Innungen und (Umwelt-)Ämtern lückenlos Rechenschaft abgelegt werden können. Im Paragrafen-Dschungel können Kfz-Betriebe bei der Fülle der Vorschriften jedoch schnell den Durchblick verlieren. Ob wissentlich oder nicht: Die Missachtung dieser Vorschriften führt bei Aufdeckung zu Bußgeldern in erheblicher Höhe. Sicher ...	S. 14
Das Abfall-ABC beherrschen asp: Wenn man Partslife hört, denkt man automatisch an das Thema Entsorgung. Was machen Sie sonst noch? O. Kanz: Partslife versteht sich als Umweltdienstleister für den IAM, und zwar in den Bereichen Entsorgung, Energie und Arbeitssicherheit. Im Bereich Entsorgung sind wir sowohl für Werkstätten als auch für Handel und den Automotive Aftermarket aktiv. Der Bereich Arbeits- und Gesundheitsschutz hat sich in den letzten Jahren sehr dynamisch bei Partslife entwickelt. Aus haftungstechnischen Gründen ist dies für die Werkstätten ein sehr wichtiges Thema. Um diesen Service für unsere Kunden noch kompetenter anbieten zu können, haben wir im vergangenen Jahr die Eskorte Consulting ...	S. 18
Saugstarke Helfer Einen Universal-Binder für alle flüssigen Chemikalien und Öle gibt es nicht. Zu vielfältig sind Stoffe und Anforderungen an die Binder. Um dem Anwender dennoch eine Orientierung an die Hand zu geben, wo welcher Binder eingesetzt werden kann, arbeitet die Deutsche Vereinigung für Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall e. V. (DWA) in Hennef seit 2006 zusammen mit dem Technischen Hilfswerk am DWA-Regelwerk "Öl- und Chemikalienbindemittel" (www.dwa.de). Das Regelwerk soll künftig elf Bände umfassen. Bisher sind die Bände 1, 9 sowie 10 erschienen. Die Teile 2 bis 8 beziehungsweise 11 werden sukzessive folgen. Das DWA-Regelwerk wird in Deutschland die vom ehemaligen ...	S. 20
Positive Schwingungen Der Schwingungsdämpfer, landläufig als Stoßdämpfer bezeichnet, zählt zu den am meisten belasteten Teilen eines Fahrwerks. Er ist nicht nur für den Fahrkomfort, sondern auch für die Fahrsicherheit verantwortlich, denn er sorgt für permanenten Bodenkontakt des Rades. Doch mit zunehmendem Alter und steigender Fahrleistung nehmen Verschleiß und Defekte zu. Auswertungen des ZDK, bei denen rund 12.500 Stoßdämpfer getestet wurden, ergeben eine durchschnittliche Defektrate von 14,4 Prozent, wobei Schäden bereits bei 7,6 Prozent der Fahrzeuge bis 50.000 Kilometer Laufleistung vorlagen. Ab 150.000 Kilometern steigt die Defektrate mit knapp 24 Prozent deutlich an. Erhebungen des Fahrwerkspezialisten Bilstein ergeben ...	S. 24
Einmal durchpusten Obwohl Dieselfahrzeuge trotz neuester Abgasreinigungs-Systeme nicht mehr en vogue und bei den Verkaufszahlen deutlich zurückgegangen sind, gibt es immer noch eine Menge der Selbstzünder auf dem Markt. Jeder Diesel hat einen Abgas-Partikelfilter (DPF) verbaut, der sich im Laufe des Autolebens mit Asche zusetzt. Denn Asche lässt sich im Gegensatz zu Ruß durch die regelmäßige Regeneration des Filters nicht weiter verbrennen und sammelt sich folglich im Filter an. Das sollte eigentlich erst ab einer Laufleistung von über 100.000 Kilometern passieren, kann jedoch auch früher auftreten. Vor allem dann, wenn sich der Filter mit Ruß zusetzt, wenn das Auto häufig im ...	S. 28
Unfallforschung A m 24. Dezember 2018 kam es um die Mittagszeit an der Shell-Tankstelle auf dem Gelände des Euro Rastpark in Achern beim Betanken eines Audi A3 g-tron mit CNG zu einer schweren Explosion. Glück im Unglück: Obwohl der Fahrer beim Tanken dicht hinter seinem Fahrzeug stand, überlebte er die Explosion. Eigenständige Ermittlungen Sofort nach dem Unfall hat sich der BFG (Bundesverband für Gasanlagentechnik e. V.) in die Ermittlungen zum Unfallhergang eingeschaltet. "Wir haben noch am selben Tag vom Bersten des Tanks erfahren", so Peter Ziegler, erster Vorsitzender des BFG. "Der BFG nimmt bei Unfällen in Verbindung mit LPG-, CNG- und ...	S. 30
Immer dichthalten Noch vor wenigen Jahren waren statische Zylinderkopfdichtungen an der Tagesordnung: Sogenannte Weichstoff-Dichtungen waren Verschleißteile, die sich leicht austauschen ließen. Selbst wenn die Oberflächengüte des Zylinderkopfes nicht optimal war, war es immer noch möglich, ihn mit einer neuen Dichtung auf dem Kurbelgehäuse sicher abzudichten. "Wenn es an einer Stelle mal keinen Kontakt gab, war das nicht so entscheidend, da die Dichtungen in der Fläche arbeiteten", erklärt Mario Rauch, Leiter Technisches Marketing bei der ElringKlinger AG in Dettingen an der Erms. Anfang der 1990er-Jahre änderte sich das: Die Autohersteller setzten zunehmend Zylinderkopfdichtungen aus Metall ein, auf denen eine flexible Sickenlinie aufgebracht war, d ...	S. 32
Der Bedarf entscheidet Wie eine Fgur aus dem Film "Transformers" wirkt die neue ATH-Cross Lift 50 (Plus) der Firma ATH-Heinl GmbH & Co. KG. Die elektrohydraulische Auffahrscherenhebebühne mit fünf Tonnen Tragkraft hat einen integrierten Radfreiheber mit vier Tonnen Tragkraft und ist standardmäßig mit einem Metallschutzbügel und Schalter für die optionale 24-Volt-LED-Beleuchtung ausgestattet. Die Plus-Version wird durch eine 600-Millimeter-Verlängerung der Fahrschienen mit eingebautem Gelenkspieltester erweitert. Außerdem befindet sich hier die 24-Volt-LED-Beleuchtung bereits im Lieferumfang. Die ATH-Cross Lift 50 (Plus) ist für den bodenebenen Einbau geeignet und kann mit dem optionalen Überflur-Kit auch auf dem Boden montiert werden. Dank dem Korrosionsschutz mit partieller Verzinkung, Doppel-Pulverbeschichtung ...	S. 40
Giftige Dämpfe vermeiden Benzol ist eine flüchtige Kohlenwasserstoffverbindung, die unter anderem im Ottokraftstoff enthalten ist. Der Stoff gilt als krebserregend und stark gesundheitsschädlich. Wer der Chemikalie ausgesetzt ist, hat ein erhöhtes Risiko, dass die weißen Blutkörperchen zerstört werden. An Tankstellen müssen die Zapfpistolen daher schon seit Langem mit einem Gasrückführungssystem ausgestattet sein, das giftige Benzoldämpfe abfängt. Im Werkstattalltag wird Benzol vor allem bei Arbeiten am Tank, an Kraftstoffleitungen sowie bei auslaufendem Kraftstoff freigesetzt. Akzeptanzkonzentration soll sinken Für den Arbeitsplatz geben die Technischen Regeln für Gefahrstoffe (TRGS) 910 Hinweise zum richtigen Umgang. Dort ist auch für Benzol eine sogenannte Akzeptanzkonzentration festgeschrieben, die als gerade noch ...	S. 43
Fordernde Zukunft Ganz im Zeichen der Zukunft stand der Kärcher-Pressetag Anfang Juni am Sitz der Firmenzentrale in Winnenden. Die Experten des Reinigungsspezialisten zeigten auf, wie Kärcher bereits heute daran arbeitet, Lösungen für die Autowäsche von morgen zu entwickeln. Gerhard Stadler, Leiter des globalen Verkaufs und Produktmanagements im Bereich der Fahrzeugwäsche, fasste zu Beginn zusammen, was auf die Waschbranche zukommt: "Die gesamte Industrie steht vor einem Paket an zukünftigen Herausforderungen. So werden die Konturen der Fahrzeuge immer außergewöhnlicher und damit schwieriger zu reinigen. Gleichzeitig wird im Bereich der Fahrzeugbeschichtungen intensiv geforscht, um die Reinigung der Oberflächen zu erleichtern." Das vollautonome Fahren ist ...	S. 45
Das Treffen der Besten Die Spannung steigt in der Trainingswerkstatt des Hamburger Schulungsanbieters "Trainmobil". Die für die Endrunde qualifizierten Teilnehmer des ATR-Trainingscamps 2019 stellen sich dem Finale und kämpfen um die begehrte Auszeichnung. 23 Azubis haben sich in den Vorrunden für Hamburg qualifiziert. Doch vorher wird an verschiedenen Themenstationen noch einmal aufgefrischt und vertieft, was in der Vorrunde schon vorbereitet wurde. Um Trainer Benjamin Boldt stehen einige Azubis und blicken auf die Start-Stopp-Batterien auf dem Boden. Was war noch mal der Unterschied zwischen den Kenngrößen Nennspannung, Nennkapazität und was versteht man unter Kaltprüfstrom? Der Trainer erklärt anhand verschiedener Batterietypen noch einmal die Grundlagen und ...	S. 52
Quadratisch, praktisch, blau Muss eine Blue Box von TÜV SÜD eigentlich auch regelmäßig zum "TÜV"? Immerhin hat die mobil einsetzbare Prüfstelle auf dem Gelände der ATU in Berlin-Tegel jetzt bereits drei Jahre auf dem Buckel. "Zumindest das Innenleben, also die gesamte technische Ausrüstung, muss regelmäßig überprüft werden wie bei einer ganz normalen Prüfstelle auch", weiß Detlev Lanz, Regionalleiter Berlin-Brandenburg TÜV SÜD Auto Partner GmbH, der für die Vermarktung des Konzepts in der Region verantwortlich ist. Wir stehen vor einem Prototyp der Box, die auf wenigen Quadratmetern alles bietet, was eine Prüfstelle ausmacht. Die Box besteht aus vier Modulen, die mit 38 Tonnen Stahl ...	S. 56
Wenn es bei der Probefahrt kracht Ein Unfall während einer Probefahrt ist der wohl denkbar schlechteste Ausgang der vorangegangenen Verkaufsverhandlungen, und dennoch ist die Beschädigung des getesteten Pkw in der Praxis keine Seltenheit. Während der Probefahrt wird der Pkw meist auf Herz und Nieren überprüft. Es werden riskante Fahrmanöver wie Vollbremsungen und schnelle Beschleunigungen durchgeführt, um Fahreigenschaften und -komfort zu testen. Hinzu kommt, dass viele Bedienelemente in Fahrzeugen unterschiedlich angeordnet sind und das Brems- und Lenkverhalten abweichen kann. Die volle Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers liegen deshalb zumeist auf dem Wagen selbst und eben nicht auf der Straße. Dem potenziellen Käufer eines Pkw ist vor Abschluss ...	S. 58