Bei den Herstellern von Sitzen und Sitzstrukturen hat es in den vergangenen Jahren starke Konzentrationstendenzen gegeben mit der Folge, dass vor allem einige inhabergeführte Premiumanbieter wie C. R. Hammerstein und Keiper/Recaro nicht mehr selbstständig sind. Offenbar haben die Autohersteller aber Interesse daran, dass es unter den Sitzspezialisten weiterhin flexible Mittelständler gibt. Anders ist es nicht zu erklären, dass sich Fisher Dynamics als Newcomer in Europa etablieren konnte. Das Unternehmen ist allerdings nur in Europa ein neuer Anbieter. Im Heimatmarkt USA kann es auf mehr als hundert Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie zurückblicken. Um 1800 als Kutschenfabrik gegründet, erschloss sich Fisher ...
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Einstieg in Europa erschienen in AUTOMOBIL INDUSTRIE am 03.02.2014, Länge 759 Wörter
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