IN DEN 1930ER-JAHREN gehört Edoardo Weber zu den ganz Großen im Motorsport. Fahrer und Teamchefs wie Enzo Ferrari schätzen ihn, Motorenbauer lieben ihn. Unzählige Rennsiege gehen auf sein Konto. Dabei sitzt der Weber aber nicht hinter dem Lenkrad, sondern unter der Motorhaube. Genauer gesagt die von Edoardo Weber entworfenen Vergaser, die alle seinen Namen tragen. Ganz so rasant wie die Rennwagen damals kommt Webers Karriere nicht in Fahrt. Schon als Kind ist der Sohn eines Schweizer Technikers und einer italienischen Mutter von mechanischen Dingen fasziniert. Mit 12 Jahren baut er eine Dampfmaschine, die einen Dynamo antreibt. Nach erfolgreichem Abschluss der ...
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SIGNOR DOPPELROHR erschienen in Auto Bild Klassik am 14.11.2019, Länge 1409 Wörter
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